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航空發(fā)展障礙燈安裝工程技術管理措施及要求：按國家安全標準,頂部高出其地面45米以上的高層進行建筑企業(yè)必須通過設置航標燈。塔筒補漆面漆施工：如果采取局部修補的方案，在中間漆施工達到厚度標準且滿足第3點要求后可直接噴涂或刷涂面漆達到原始的設計厚度要求。風力發(fā)電機塔筒防腐局部銹蝕部位表面處理，采用噴射的方法完全去除銹蝕部位被氧化的銹蝕層和舊涂層露出金屬母材達到二點五級，被處理部位邊緣采用動力砂輪打磨形成有梯度的過渡層以便進行油漆施工后有一個平滑光順的表面。塔筒噴字清潔方法采用八十到一百目的砂布進行被涂表面磨砂，去除舊涂層外表的粉化層、灰垢、污物，存在油垢的部位采用化學清洗的方法去除油污，使得被涂表面徹底清潔后整體進行面漆的噴涂。為了與一般使用用途的照明燈有所不同區(qū)別,航標燈不是長亮著而是閃亮，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次，具體法律規(guī)定內容如下： 1，航空障礙燈類別： 障礙標志燈一般主要分為低光強、中光強和高光強三種，障礙標志燈的垂直和水平進行距離大于45米建筑工程及其基礎設施，可以采用三種障礙標志燈可以實現互相配合我們使用。 距地面90米以上的建筑物及其設施：使用的光強屏障標志燈為紅色閃光，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，閃光的有效光強不小于1600cd或使用紅光強度屏障標志燈，使閃光效果更加明顯。 建筑物及其設施離地面150米以上，使用高光強屏障標志燈，必須是白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，有效光強取決于背景亮度。 2、障礙標志燈分布： 障礙物應當標明障礙物的最高點和最邊緣(即視高度和視寬度) ，中間層間距不得超過45米，城市中高度超過100米的建筑物，特別要考慮障礙物的中間層 障礙燈的不超過45米的垂直和水平距離（即，如果其超過45米地面上方的物體的頂部，它必須在障礙燈之間添加） 對于一個煙囪或其它一些類似企業(yè)性質的建筑物，頂部功能障礙標志燈應位于世界頂端1.5-3米之間，考慮到數據煙囪對燈具的污染，障礙標志燈可設在明顯低于傳統(tǒng)煙囪口4-6米處的位置。 超對象應該是高于150米，在結合使用的高強度的障礙燈。 對于一些不足150米高的高壓系統(tǒng)輸電網絡電纜、鐵塔公司可在頂部設發(fā)白光的中光強障礙標志燈。 無論何種障礙標志燈，不同高度的障礙標志燈的數量和排列，都應能從各個方面看到物體或物體的“組輪廓”，并考慮障礙標志燈同時和順序閃爍，以達到明顯的警告效果。 安裝航空障礙燈的標準、規(guī)則和建議 （A），地點和航空障礙燈設置的范圍 《中華民族人民共和國民用企業(yè)產品航空法》及國家發(fā)展有關文件對設置障礙燈有明確相關規(guī)定： 1，限高或超高凈空建筑物及構筑物應設置保護機場航空障礙燈和標志。 ２、航路上及飛行區(qū)周圍環(huán)境影響進行飛行信息安全的人工及自然語言障礙物體應當通過設置航空障礙燈及標志。 3.高層，高層建筑及可能影響飛行安全的，應設置航空障礙燈和標志，并保持正常狀態(tài)。 公安、消防、交通等部門已經在城內建起了直升機停機坪，城市上空的空氣被認為是清澈的。 城市的高層建筑物應當配備航空障礙燈和標志。
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